這句話怎麼說(時事篇) 第1427期:報告稱中國城市擁堵指數下降 共享單車發揮作用

【背景】

7月24日，高德公司聯合交通運輸部科學研究院、清華大學—戴姆勒可持續交通研究中心等權威數據機構，發佈了《2017年第二季度中國主要城市交通分析報告》。報告顯示，2017年第二季度，中國城市擁堵出現下行拐點，這其中共享單車也發揮了一定作用。

【新聞】

請看《中國日報》的報道

Increasingly popular bike-sharing services in China have helped ease traffic congestion in big cities, according to a recent report.

據最近發佈的報告顯示，在中國日益流行的共享單車服務幫助中國大城市緩解了交通擁堵。

【講解】

ease traffic congestion是緩解交通擁堵。
高德公司聯合交通運輸部科學研究院、清華大學—戴姆勒可持續交通研究中心發佈的報告顯示，2017年第二季度（the second quarter），中國100個大城市中近八成城市擁堵同比得到緩解（improved local traffic conditions）。
這是自2014年高德開始監測全國主要城市擁堵延時指數（congestion index）以來首次出現下行拐點。
報告認爲，共享單車（bike-sharing）的日益活躍，讓城市居民的出行方式（means of transportation）再一次出現了改變。
共享單車，低碳（low-carbon）、廉價、即走即停的便利（convenient）讓很多人愛上了這種綠色出行。
根據共享單車ofo提供的數據，在其投放量最大的（host most of ofo's bikes）前20座城市中，有19座城市的交通擁堵呈現下降趨勢。
高德大數據顯示，2017年二季度北京地鐵（metro stations）周邊早晚高峯（during rush hour）整體擁堵程度相比去年有了明顯下降，整體擁堵同比（compared to last year）下降了4.1%。

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